2025年，杭州地铁四期工程建设全面提速，各条线路车站主体结构施工与盾构掘进工作稳步推进。目前四期工程新建的80座车站均已进入主体结构或围护结构施工阶段，多台区间盾构始发掘进，多个关键节点取得突破性进展，为实现2027年建成目标奠定坚实基础。
杭州地铁12号线一期
地铁12号线一期是串联之江新城、未来科技城、高铁新城的南北向交通大动脉，全长约26公里，设站15座（其中换乘站7座）。目前，站北路站、杭师大仓前站、水乡北站等12座车站已进入主体结构施工阶段。
杭州地铁18号线一期
地铁18号线是穿越中心城区的南北向轨道快线，建成后与机场轨道快线形成十字快线网络，未来将实现与海宁、诸暨、桐乡方向市域(郊)铁路的互联互通，全长约48公里,设站19座（其中换乘站15座）。目前，义桥站、民丰站、时代大道站等13座车站已进入主体结构施工阶段。其中，时代大道站于5月5日完成主体北基坑结构底板封闭；华家池站于5月11日完成顶管井主体结构施工，为18号线一期停车线顶管始发奠定了坚实基础。
杭州地铁15号线一期
地铁15号线一期起自亚太路站，止于崇贤站，全长约41公里，设站30座（其中换乘站15座）。目前，亚太路站、蜀山站、向旭路站等13座车站已进入主体结构施工阶段；崇贤站于近日顺利完成三期交通导改，保障了施工安全与周边交通秩序。
杭州地铁3号线二期
地铁3号线二期自地铁3号线一期终点星桥站向北延伸至星光街站，全长约7.5公里，设站5座。目前，世纪大道站、人民大道站等已进入主体结构施工阶段；星桥站至世纪大道站盾构正在掘进中，其中星世区间风井段约1.1公里盾构已实现接收。
杭州地铁4号线三期
地铁4号线三期南延段起自闻堰站，止于浦沿站（不含），全长约5公里，设站4座；西延段起自池华街站（不含），止于云谷站，全长约5公里，设站4座。目前，南延段闻堰站首幅57米深地连墙已通过验收，万达中路站、万达北路站正进行主体结构施工；西延段莲池路站、西湖大学东站、西湖大学站、云谷站也已进入主体结构施工阶段。
杭州地铁10号线二期
地铁10号线二期起自逸盛路站（不含），止于仁和南站（不含），全长约5.1公里，设站2座，是衔接德清市域铁路、强化仁和制造业基地与主城联系的重要通道。目前，双陈站南基坑顺利封顶，逸盛路站至双陈站左线盾构区间于5月5日顺利始发；云会站主体基坑开挖已完成，主体结构底板、中板施工完毕，剩余顶板施工正有序推进。
双陈站
云会站
杭州地铁9号线二期
地铁9号线二期起自龙安站（不含），止于塘栖站，全长约10公里，设站7座。目前，兴盛路站、康泰路站、兴超路站等已完成主体结构施工，进入后续附属施工阶段；兴盛路站至兴超路站双线区间、康信路站至兴元路站双线区间盾构掘进中；5月14日，兴盛路站至兴超路站盾构区间右线顺利贯通，成为杭州地铁四期工程首个实现贯通的区间。
兴盛路站至兴超路站盾构区间
杭州地铁四期工程建成后，将进一步完善城市轨道交通网络，促进区域协调发展，提升市民出行品质，为杭州打造现代化国际大都市提供有力支撑。