浙江日报讯 （记者 拜喆喆 通讯员 谢艺强 王子敬） 7月7日，杭州海关发布支持舟山打造全球保税船燃加注中心的16条措施，从更优监管、更高安全、更大便利、更严打私四方面，以政策“大礼包”的方式，提升我省保税船燃加注的全球竞争力，加速我省构建大宗商品资源配置枢纽。
16条措施紧密结合大宗商品资源配置枢纽改革任务及企业实际诉求，系统梳理了保税船燃业务堵点难点，覆盖多领域改革。
例如，通过实施保税船燃加注审批作业改革，建立国际航行船舶审批服务中心，整合船舶进出境手续办理、保税船燃加注作业审批等相关业务，实现“一口受理、一个标准、一站办成”，响应企业现实需求。此外，提出创新船燃智慧化监管，支持升级完善“海上数字加油站”应用，构建覆盖油库提油、驳船运输、船舶加注全链条的数字监管场景，实现“无感监管、智能风控”，以科技赋能智慧监管。同时，措施还注重大宗商品资源配置枢纽长远发展，支持拓展油品期现货保税交易品种，深度激活大宗商品金融属性，助力完善产业生态链。
企业对措施反响积极。“这份政策‘大礼包’含金量十足！”中化兴中石油转运（舟山）有限公司业务部主管徐舟娜说，“我们最关注的是‘三仓’属性便利化调整制度创新，它打通了我们企业发展的痛点。”徐舟娜提到的措施，指的是杭州海关支持符合条件的企业根据经营需要，申请调整保税仓、出口监管仓、内贸仓“三仓”属性。
有了这一措施，企业可以更加灵活地对接国内、国际两个市场。“比如我们将内贸仓转为保税仓后，就可以存储保税的油品，开展保税贸易；而将内贸仓转为出口监管仓后，便可存储出口油品。”徐舟娜介绍，接下来，企业可以更加灵活地开展不同性质油品仓储以及不同税号油品混兑等业务，调配仓储资源、高效对接国内外市场。
数据显示，2024年舟山保税船燃加注总量达726万吨，连续位居全球第四大船加油港。今年1至6月，舟山保税船燃加注总量达339.3万吨，同比增长2.87%。